प्रोफ़ाइल

हिन्‍दुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड, सामरिक रूप से भारतीय प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर स्थित है, आंध्र प्रदेश के विशाखापत्तनम में, पोत निर्माण, पोत मरम्मत, पनडुब्बी निर्माण और मरम्मत के साथ ही साथ परिष्कृत और डिजाइन के निर्माण की जरूरतों को पूरा करने वाला देश का प्रमुख पोत निर्माण संगठन है राज्य के अत्याधुनिक उपतटीय और तटवर्ती संरचनाएं 179 जहाजों के निर्माण और 1951 के विभिन्न प्रकार के पोतों की मरम्मत में सीधी समुद्र का उपयोग, उत्कृष्ट अवसंरचना, कुशल कार्य बल, समृद्ध विशेषज्ञता ने कई सालों से संगठित किया और रक्षा एवं समुद्री क्षेत्रों के लिए एचएसएल को सक्षम सेवाएं प्रदान करने में सक्षम बनाया। सामरिक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, 22 फरवरी 2010 को यार्ड को रक्षा मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में लाया गया था। कंपनी का पंजीकृत कार्यालय विशाखापट्टणम में स्थित है और नई दिल्ली में क्षेत्रीय कार्यालय है।

इतिहास

पूर्ण स्वातंत्रता से पहले स्वतंत्रता प्रयास में, वर्ष 1941 में इतिहास बनाया गया था जब प्रसिद्ध वालचंद कंपनी के दूसरे अध्यक्ष श्री वालचंद हीराचंद ने विशाखापट्टनम में शिपयार्ड लॉन्च करने का फैसला किया था। शिपयार्ड को 'सिंधिया स्टीम नेविगेशन कंपनी लिमिटेड' नाम से स्थापित किया गया था। इसकी नींव जून 1941 में इंडियन नेशनल कांग्रेस के अध्यक्ष डॉ। बाबू राजेन्द्र प्रसाद ने स्वाधीनता संग्राम में मोटी थी। प्रधान मंत्री, पंडित जवाहरलाल नेहरू ने वर्ष 1948 में भारत का पहला स्‍टीम जहाज 'जला उषा' का शुभारंभ किया, जो स्वतंत्रता के बाद भारत में पहली बार शुरू हुई थी। आजादी के बाद, सरकार की दो तिहाई हिस्से को अधिग्रहण कर लिया गया 1952 में भारत का और शिपयार्ड का नाम बदलकर 21 जनवरी 1952 को हिन्‍दुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड का नाम दिया गया। जुलाई 1961 में भारत सरकार ने एक तिहाई हिस्से का अधिग्रहण किया और हिन्‍दुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड नौवहन मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण के तहत भारत का एक पूर्ण स्वामित्व वाली सगंठन बन गई।

मौजूदा आधारभूत संरचना और सुविधाएं

117 एकड़ क्षेत्र में फैले हुए, शिपयार्ड में एक एर्गोनोमिक लेआउट है जो एकदिशात्मक सामग्री प्रवाह को सुनिश्चित करता है। 2000 टन / महीना इस्पात का भंडार एक स्टॉकयार्ड के साथ संसाधित किया जा सकता है जिसमें 30,000 टन स्टील, आधुनिक प्लेट और सेक्शन ट्रीटमेंट प्लांट, एनसी कटौती मशीन, भारी शुल्क प्रेस, 250 टन तक ब्लॉकों को संभालने में सक्षम ट्रांक्स और पर्याप्त क्षमता के ईओटी क्रेन के साथ बड़ी प्रीफैब्रिकेशन की दुकानें पतवार निर्माण सुविधाओं में एक पूरी तरह से कवर बिल्डिंग डॉक (240 x 53 एम) शामिल है जो अधिकतम क्रेन से लैस है। 300 टी और तीन स्लिप विधियों की क्षमता 33,000 डीडब्ल्यूटी तक शुरू करने में सक्षम है। दरअसल, भारत में पहली बार 30,000 डीडब्ल्यूटी लॉन्च एचएसएल में 2007 में किया गया था। यार्ड में आत्मनिर्भर सेवाओं और सुविधाओं से लैस 10 एम स्पष्ट गहराई का एक लंबा समय-समय पर चौराहे (460 मीटर) है।
कवर्ड बिल्डिंग डॉक
आउट फिट जेट्टी
सिल्‍पवेय

पोत मरम्मत

वर्ष 1971 में सूखी गोदी का निर्माण किया गया जो पोतों और तेल रिगओं की मरम्मत करने के लिए शिपयार्ड का एक महत्वपूर्ण सहायक है। 244 x 38 एम के आकार के साथ, यह पोतों को 70,000 डीडब्ल्यूटी तक पहुंचाने में सक्षम है। पूर्वी तट के सबसे बड़े और आधुनिक गोदी, 544 मीटर की गहराई वाली 10 एम की गहराई वाली सूखी डॉक, पनडुब्बियों सहित विभिन्न नौसैनिक पोतों पर जटिल मरम्मत करने में सक्षम रखती है।

पनडुब्बी रीफिट

एचएसएल भारत में एकमात्र यार्ड है जिसमें तीन वर्गों की पनडुब्बियों 1971 में दो मिस्र की पनडुब्बियों की मरम्मत, एफ-क्लास (आईएनएस वाग्ली) और ईकेएम वर्ग (आईएनएस सिंधुकर्टी) पनडुब्बी का रिफ़ाफ़मेंट का रिफिट किया जाता था।) मध्यम रूसी निर्मित आईएनएस सिंधुकर्ती की मरम्मत-सह-आधुनिकीकरण, 26 जून 2015 को सफलतापूर्वक पूरा किया गया और नौसेना को सौंप दिया गया। इसने शिपयार्ड के लिए कई प्रशंसा अर्जित की है।
 
रिफिट के दौरान, लगभग 100 किलोमीटर की केबलिंग और 30 किमी की उच्च दाब की पाइपिंग को नवीनीकृत किया गया, जिससे यह भारतीय उद्योग में सबसे उन्नत प्लेटफार्म बनाने में सफल हुआ जिससे कि अगले पनडुब्बियों के निर्माण के लिए आदेश लेने के लिए यार्ड की क्षमता साबित हो। संयोग से, यह एकमात्र ऐसा उदाहरण था जहां देश में एक मौजूदा पनडुब्बी में मिसाइल प्रणाली का पुनर्विलोकन किया गया था। पनडुब्बी ने पूर्ण पावर ट्रायल्स के लिए अपनी पहली समुद्री तटीय दौरान 350 में आरपीएम हासिल किया, इस प्रकार यार्ड द्वारा काम की गुणवत्ता को प्रमाणित किया।
आई.एन.एस सिंधुकर्ती
 

आईएनएस सिंधुकीर्ति

आईएनएस सिंधुकीर्ति के रीफिट में प्राप्त सिद्ध विशेषज्ञता को ध्यान में रखते हुए, एचएसएल को आईएनएस सिंधुवीर के सामान्य रिफ्रेट के लिए एमओडी द्वारा मनोनीत किया गया है, जिसकी मरम्मत 2017 जून से शुरू होनी है।

डिजाइन संसाधन

एचएसएल में सभी सुविधाओ से सुसज्जित डिजाइन और ड्राइंग कार्यालय है, जो पहले कई पोतों के लिए इन-हाउस डिज़ाइन विकसित किया था। एचएसएल के डिजाइन विभाग को वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान विभाग (डीएसआईआर), विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा आंतरिक अनुसंधान एवं विकास इकाई के रूप में मान्यता दी गई है।

एचएसएल की डिजाइन क्षमता सामान्य और विशेष उद्देश्य वाले पोतों के व्यापक स्पेक्ट्रम को गले लगाती है। एसओवी और एफएसएस के आश्वासन के लिए जटिल डिजाइन समर्थन लेने के लिए राज्य के अत्याधुनिक संसाधनों की प्रत्याशा की प्रत्याशा में डिजाइन कार्यालय को हाल ही में एविला मायरिन के लिए पर्याप्त लाइसेंस के साथ उन्नयन किया गया है। आधुनिकीकरण कार्यक्रम के अंतर्गत ऑटो सीएडी मैकेनिकल के लिए इन उपकरणों के साथ, डिज़ाइन कार्यालय ने समग्र चित्रों के निर्माण की कला में उपलब्धि हासिल की है जो एकीकृत मॉड्यूलर निर्माण पद्धति को गोद लेने में सक्षम होगा, जो ब्लॉक-मॉड्यूल के पूर्व-आउटफिटिंग के उच्च स्तर के साथ है ।

आधुनिकीकरण

पनडुब्बियों और हथियार गहन युद्ध पोतो सहित भारतीय नौसेना और तट रक्षक की भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एमओडी द्वारा वित्त पोषित एक आधुनिकीकरण कार्यक्रम प्रगति पर है।

सचिव (रक्षा उत्पादन), भारत सरकार और रक्षा अधिग्रहण और कार्यक्रम प्रशासन (डीएपीए) द्वारा हस्ताक्षरित "शिप बिल्डिंग में रक्षा उद्योग सहयोग के लिए अंतर सरकारी एमओयू" के संबंध में एचएसएल को भारतीय रक्षा मंत्रालय द्वारा भारतीय पक्ष से नामित किया गया है, 21 अप्रैल 2017 को कोरिया गणराज्य। यह समझौता कोरियाई लोगों द्वारा विश्व स्तरीय पोत निर्माण उद्योगों के उन्नयन और आधुनिकीकरण के लिए यार्ड को विशेषज्ञता प्रदान करने का मार्ग प्रशस्त करेगा।

                   
300 टन लो बेड ट्रांसपोर्टर – कोमेट्टो मेक                          टी ड्रिल पाइप फ्लैजिंग और ब्रांचिंग मशीन 

प्रौद्योगिकी उन्नयन

एचएसएल ने मैसर्स टेक महिंद्रा लिमिटेड के साथ सिस्टम इंटीग्रेटर (एसआई) के रूप में एसएपी ईआरपी को लागू करने और पीएलएम डिजाइन सॉफ्टवेयर उत्पादों के साथ एकीकृत करने के लिए भागीदारी की है ताकि अन्य भारतीय और विदेशी शिपयार्डों में सूचना का एक सहज प्रवाह लाया जा सके।

निष्‍पादन

पिछले 15 महीनों में, वर्तमान अध्‍यक्ष एवं प्रबंध निदेशक रियर एड्मिरल एल वी शरत बाबू ने शिपयार्ड के प्रभारी पद पर है, जिन्‍होंने यार्ड में कई अभिनव और रचनात्मक पहल लागू किए हैं, जिसके परिणामस्वरूप यार्ड की शुरुआत हुई है। वर्ष 2015-16 की अंतिम तिमाही के दौरान शिपयार्ड का वीओपी दो गुने से अधिक और कंपनी ने वर्ष 2015-16 में 19 करोड़ रुपये का लाभ अर्जित किया। पिछले वित्तीय वर्ष (2016-17) के दौरान, यार्ड ने करीब 30 करोड़ का लाभ हासिल किया। इसके अलावा, वर्ष 2014-15 में 294 करोड़ रुपये का उत्पादन मूल्य बढ़ाकर, वर्ष 2015-16 में 593 करोड़ रुपये हो गया और वर्ष 2016-17 में 625 करोड़ रुपये (प्रो।)। शिपयार्ड ने 75 साल पहले की स्थापना के बाद से, लगभग 625 करोड़ रुपये की उच्चतम वीओपी हासिल की है।

इस अवधि के दौरान, वीओपी के प्रतिशत के रूप में प्रति कर्मचारी वीओपी, प्रति कर्मचारी वीओपी, दूसरे परिचालन सूचकांकों का श्रम घंटे में भी काफी सुधार हुआ है। इन उपायों और बेहतर मनोबल, प्रेरणा और काम अनुशासन के साथ कंपनी ने पिछले वित्तीय वर्ष 2016-17 में परिचालन लाभ दिया है जो कि पिछले 35 वर्षों में यह पहला अवसर है।

शिपयार्ड ने कैलेंडर वर्ष 2016 में, भारतीय नौसेना के लिए पांच पोतों (3 संख्या 25 टन टग - सहायक, बलवान, बुलंद, तटरक्षक के लिए 01 नं आईपीवी - आईसीजीएस रानी गइदिनिलु और कांडला पोर्ट ट्रस्ट के लिए 01 नंबर 50 टन टग – ज्येष्ठ के साथ, पांच पोतों की सुपुर्दगी करके रिकार्ड स्‍थापित किया है।

                    
भा. नौ. टग सहायक - 27 जनवरी,16                                                 भा. नौ. टग बलवान - 30 जनवरी,16
(कील बिछाने की तारीख से 10 महीनों के रिकॉर्ड समय में सुपुर्द किया गया)
 
                     
             आई. सी. जी. एस रानी गैदीनीलु - 14 सितम्बर,16                                           भा. नौ. टग बुलंड - 15 नवंबर,16
टग ज्येष्ठा - 29 दिसंबर,16
 
एचएसएल को वर्ष 2015-16 के लिए उत्कृष्टता के लिए रक्षा मंत्री के पुरस्कारों के लिए निम्नलिखित कार्यों के लिए 'इनोवेशन' की श्रेणी में चुना गया है। पुरस्कार प्रस्तुति समारोह 30 मई,17 को आयोजित होगी।

• अभिनव शाफ्टिंग कार्य

• रड्डर कैरीयर बियरिंग्स संशोधन

• अभिनव वेल्डिंग तकनीक

उत्पाद प्रोफ़ाइल

स्थापना के बाद से, शिपयार्ड ने 11 वेलफेयर प्लेटफार्मों सहित 179 पोतों का निर्माण किया और अब तक 1951 पोतों की मरम्मत की है। उत्पाद प्रोफाइल में कार्गो लाइनर्स, बल्क कैरियर्स, यात्री जहाज़, अपतटीय प्लेटफार्म जहाजों, नौसैनिक प्लेटफार्म जहाजों, सर्वेक्षण पोत, लंगर पोत, एचएसडी तेल, लैंडिंग जहाज टैंक, प्रशिक्षण पोत, टग, आपूर्ति जहाज, ड्रिल शिप, ड्रेजर, तेल वसूली और शामिल हैं। भारतीय नौसेना, भारतीय तट रक्षक, ओएनजीसी, जीएमएल, पोर्ट ट्रस्ट, डीसीआई, एससीआई, अंडमान एवं निकोबार प्रशासन जैसे विभिन्न ग्राहकों के लिए प्रदूषण नियंत्रण पोत, शोध पोत, फ्लोटिंग क्रेन, बार्गेस आदि शामिल हैं।

भविष्य की परियोजनाएं

शिपयार्ड को 10,000 रुपये मूल्य के पांच बेड़े के समर्थन पोतों के निर्माण के लिए प्रस्ताव पत्र और 6000 करोड़ रुपये की दो सामरिक संचालन क्षमताएं (जिसे मिडगेट भी कहा जाता है) के लिए मिला है। शिपयार्ड भारतीय नौसेना के लिए 2 नंबर कैडेट ट्रेनिंग शिप्स और 9 संख्या 25 टी बोलार्ड पुल टग के निर्माण और भारतीय तटरक्षक के लिए 08 नंबर आईपीवी के निर्माण के लिए सक्रिय रूप से आदेश जारी कर रहा है।

गुणता और प्रमाणन

एचएसएल आईएसओ 9001 प्रमाणन प्राप्त करने वाली देश में पहला यार्ड है। यार्ड ISO 9001-2008 आईआरक्यूएएस से 80,000 डीडब्ल्यूटी तक पोतों के निर्माण के लिए प्रमाणित है। एचएसएल के गुणत नियंत्रण विभाग ने 'क्वालिटी मैनेजमेंट सिस्टम' विकसित की है, जिसने आईएनएस सिंधुकर्ती के एमआर के सफल समापन को सुनिश्चित किया है जो रूसी मरम्मत दस्तावेजों में निर्धारित कड़े गुणवत्ता मानदंडों के अनुरूप है।

'मेक इन इंडिया' के लिए सामरिक पहल

एचएसएल भारत सरकार के इस प्रमुख कार्यक्रम के लिए बड़े पैमाने पर योगदान दे रहा है। वास्तविक अर्थों में इसे लागू करने के लिए, यार्ड दो सार्वजनिक उपक्रमों (बीएचईएल - भारी मशीनरी और उपकरण, मिधानी - विशेष फ्लैट और विशेष इस्पात और गैर-लौह मिश्र धातुओं, वेल्डिंग सामग्री आदि के मार्जिन में विशेषज्ञ) के साथ कंसोर्टियम के लिए गया था। यह स्वदेशी उत्पादों को साकार करने में तीन पीएसयू की अनूठी शक्ति का पूरक होगा। भारतीय नौसेना के लिए पी 75 (आई) पनडुब्बी परियोजना के लिए संयुक्त रूप से बोली लगाई जाएगी।

'मेक इन इंडिया पॉलिसी' के तहत रणनीतिक उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए भारतीय पोत निर्माण उद्योग की क्षमता को मजबूत करने के लिए, भारत सरकार 21 अप्रैल 17 को कोरिया गणराज्य (आरओके) के साथ एक अंतर-सरकारी समझौते (आईजीए) में प्रवेश किया है। यार्ड के सामरिक महत्व को स्वीकार करते हुए, एचएसएल को दक्षिण कोरिया के अग्रणी पोत कारखाने के साथ सहयोग के लिए एमओडी द्वारा नामित किया गया है। आईजीए।

यह एचएसएल के लिए प्रमुख पोत निर्माण कंपनियों में से एक के साथ बंधने के लिए एक सक्षम करार के रूप में कार्य करता है, जिसे कोरियाई सरकार द्वारा निर्दिष्ट किया जाएगा। प्रारंभिक प्रस्ताव के अनुसार, एचएसएल पर आदेशित पोत निर्माण परियोजनाओं के हस्तांतरण और प्रौद्योगिकी के संयुक्त निष्पादन के लिए चयनित कोरियाई कंपनी के साथ सामरिक साझेदारी समझौते में प्रवेश करेगा और वैश्विक पोत निर्माण के दिग्गजों के बराबर यार्ड के आधुनिकीकरण के लिए भी होगा।

यह योजना तैयार की गई है जो फ्लीट सपोर्ट शिप (6 नंबर) परियोजना एचएसएल पर नामांकित कोरियाई पोत निर्माण कंपनी के साथ मिलकर तैयार करता है, जो देश के मेक इन इंडिया के दर्शन को महसूस करता है।

इसके अलावा, एचएसएल ने अधिकतम स्वदेशीकरण सुनिश्चित करने के उद्देश्य से मेक इन इंडिया सेल को स्थापित किया है। विक्रेताओं को आकर्षित करने के लिए 'मैक इन इंडिया' पोर्टल भी शुरू किया गया है।

कौशल भारत

एचएसएल कंपनी की स्थापना के बाद से तकनीकी कर्मियों के लिए प्रशिक्षण प्रदान करके आंध्र प्रदेश के उद्योगों को सेवा प्रदान कर रहा है। श्रमिकों और पर्यवेक्षक स्तर पर यार्ड की सभी प्रशिक्षण आवश्यकताओं को पूरा किया जा रहा है। हजारों तकनीकी कर्मियों, अर्ध-कुशल से स्नातक इंजीनियरों को साठ के दशक के अंत तक यार्ड में प्रशिक्षित किया गया है। हर साल, सैकड़ों एपेंटरिस (आईटीआई, डिप्लोमा और ग्रेजुएट इंजीनियर) को यार्ड में प्रशिक्षण दिया जा रहा है। विभिन्न इंजीनियरिंग कॉलेजों और पॉलीटेक्निक के छात्र भी अपने पाठ्यक्रम के हिस्से के रूप में एचएसएल में इंटर्नशिप ले रहे हैं।

यार्ड ने सरकार को 29 नंबर समुद्री उपकरण उपलब्ध कराए हैं। प्रशिक्षण उद्देश्य के लिए आईटीआई, विशाखापत्तनम सरकार के अपनाने के लिए 31 मार्च 2017 को एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए हैं। आईटीआई, विशाखापत्तनम सरकार की कौशल विकास पहल के संबंध में।

अनुषंगी उद्योगों के लिए सहायता

कई मामलों में, एचएसएल पोत निर्माण में नेतृत्व प्रदान करके, पोत मरम्मत, ऑफ-शोर / ऑन-शोर प्लेटफार्म और रिसाव और पनडुब्बी की मरम्मत में सहायता प्रदान कर रही है। बड़ी संख्या में युवा इंजीनियरों और श्रमिकों को प्रशिक्षण देने के लिए एचएसएल भी एक मदरिका है। एचएसएल ने इस प्रकार भारत और विदेशों में प्रतिष्ठित पोत निर्माता के रूप में कई महत्वपूर्ण मील का पत्थर बनाए हैं।

स्थानीय लोगों के लिए बहुत सी नौकरियां प्रदान करने के अलावा, शिपयार्ड शहर में और आसपास के कई सहायक उद्योगों और इस्पात निर्माण गज की वृद्धि में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है और जहां तक ​​विजयनगरम और काकीनाडा तक पहुंच रहा है।

सीएसआर क्रियाएँ

हानि से चलने के बावजूद, यार्ड सीएसआर गतिविधियों के लिए प्रतिबद्ध है। यार्ड ने सीमित वित्तीय प्रतिबद्धता वाले स्थानीय लोगों की भलाई के लिए कुछ आवश्यक-आधारित सीएसआर पहल की पहचान की है। स्वच्छ भारत अभियान, रक्त दान शिविर, मुफ्त चिकित्सा शिविर और अंतरराष्ट्रीय तटीय क्लीनअप दिवस में भागीदारी जैसी गतिविधियां शुरू की गई हैं। एचएसएल भी कॉलोनी में स्थापित सात शैक्षणिक संस्थानों का समर्थन करता है। सामुदायिक आधारित परियोजना के एक हिस्से के रूप में, यार्ड ने सुविधाओं के साथ एक विशाल क्षेत्र प्रदान किया है, जो कि छोटे किसानों, मछुआरों, व्यापारियों को अपने उत्पादों के बाजार के लिए मंच प्रदान करता है ताकि कर्मचारियों के लिए आर्थिक मूल्य और पड़ोसी के निवासी कॉलोनियों / टाउनशिप।